2月26日，法拉第未來(lái)（Faraday Future，以下簡(jiǎn)稱“FF”）公布了來(lái)自其全球首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Aydt的公開(kāi)信。公開(kāi)信分享了法拉第未來(lái)最新整體規(guī)劃1.1版，并宣布了公司2024年的發(fā)展戰(zhàn)略。

Matthias Aydt表示，過(guò)去一年，F(xiàn)F在資金有限且面臨全球經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重逆風(fēng)局（包括電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)格局不斷變化）的情況下，取得了較大進(jìn)展。FF是全球僅有的五家通過(guò)美國(guó)合規(guī)認(rèn)證的新電動(dòng)車公司之一，另外的四家分別是特斯拉、Lucid、Rivian和Fisker。公司已披露的2023 年三季度報(bào)告顯示，F(xiàn)F凈資產(chǎn)為2.618億美元。

Matthias Aydt透露，F(xiàn)F在融資方面持續(xù)取得了進(jìn)展，并相信將成功完成新一輪融資。同時(shí)，我們還在努力收緊可轉(zhuǎn)換票據(jù)的轉(zhuǎn)股，并暫停使用ATM和ELOC。公司已經(jīng)減少了月度現(xiàn)金支出，削減了新發(fā)展階段的非必要開(kāi)支，同時(shí)繼續(xù)平衡業(yè)務(wù)投資。

“我們優(yōu)先考慮現(xiàn)金流收支平衡，而非產(chǎn)量，以避免過(guò)快擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，這一直是許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面臨的問(wèn)題。我們認(rèn)為，現(xiàn)階段控制生產(chǎn)和交付車輛數(shù)量，有助于更快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流收支平衡。”

2024年，F(xiàn)F將持續(xù)降低成本，提升支出效率，包括日常運(yùn)營(yíng)及FF 91材料成本。繼續(xù)向塔尖名人、意見(jiàn)領(lǐng)袖交付產(chǎn)品。通過(guò)FF合作共創(chuàng)模式，在產(chǎn)品力、技術(shù)力及”極智科技頂奢”品牌占位上實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，深耕美國(guó)、中國(guó)雙主場(chǎng)市場(chǎng)和中東第三極。

產(chǎn)品方面，F(xiàn)F將持續(xù)提升FF 91 2.0的產(chǎn)品力和技術(shù)力。計(jì)劃今年在中東推出FF 91 2.0 aiFalcon。并研發(fā)下一代產(chǎn)品FF 92，保持FF在產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。專注于AI技術(shù)的應(yīng)用研究和開(kāi)發(fā)，維持出行領(lǐng)域生成式人工智能垂直應(yīng)用方面的領(lǐng)先地位。