一、LG與高通共同研發(fā)5G車載平臺
1月29日消息據外媒GadgetsNow消息，LG正與高通展開合作，共同研發(fā)5G車載平臺，將提供完善的車載網絡解決方案，擴大在汽車行業(yè)的占有率。目前高通是5G通信和無線車聯(lián)網領域的第一大芯片供應商，高通表示將與LG、ContinentalAG、中興三家合作伙伴在未來發(fā)展“可靠、互聯(lián)、智能和能夠感知位置的下一代汽車”。
LG電子副總裁ParkJong-sun表示：“作為手機創(chuàng)新的領導者，LG和高通會將此前積累數(shù)十年的研發(fā)經驗和成果帶到汽車產業(yè)，尤其是5G車載通信平臺的開發(fā)。LG在與高通公司建立長期合作的基礎上發(fā)現(xiàn)，5G技術對于實現(xiàn)全面的車聯(lián)網十分關鍵。”
二、車載內置蜂窩移動網2027年將接近75%
研究機構StrategyAnalytics發(fā)布的一份報告顯示，到2027年將會有近75%的新車搭載內置蜂窩移動網，這一數(shù)字在2015年僅為20%。
LG公司與高通的合作由來已久，早在2004年便一同研發(fā)遠程信號處理技術；2017年兩家公司簽署合作協(xié)議，在汽車網絡解決方案中進行合作。除此之外，2019年兩家公司還同意加強LG車載系統(tǒng)webOS的生態(tài)建設。上周LG還宣布與加拿大汽車制造商Magna簽署合作協(xié)議，成立一家合資企業(yè)用于生產汽車零部件。
三、LG電子與高通5G合作
之前，高通公司宣布與LG電子達成新的專利許可協(xié)議。高通表示，這項五年協(xié)議將允許LG電子開發(fā)和銷售3G、4G和5G單模及多模智能手機，LG電子將支付專利授權費用，且該協(xié)議與高通既有的全球許可條款保持一致。該協(xié)議對LG具有重要意義，比如5G將支持更快、更強大的連接，為LG智能手機制造帶來前所未有的增長機會。
近期，高通、LGUplus（韓國電信運營商）與LG電子宣布，三方基于5G商用智能手機在韓國國立金烏工科大學（KIT）成功部署了韓國首個5G毫米波網絡。該5G毫米波網絡將為國立金烏工科大學師生及員工提供全新的創(chuàng)新性服務，展示5G毫米波技術賦能的智慧校園模式，推動韓國教育行業(yè)的變革。
5G毫米波網絡
據悉，這一里程碑事件將是韓國推進5G毫米波商用的重要一步，預計5G毫米波在韓國的部署將于2021年加速。同時，此前韓國官方披露的數(shù)據顯示，截至今年10月底，韓國的5G用戶數(shù)已接近1000萬，占據該國7030萬移動用戶總數(shù)的14%。
此前，市場研究公司RootMetrics曾對首爾的5G部署情況和5G速度進行了調查。數(shù)據顯示，LGUplus在首爾的5G下載速度中值為476.5Mbps，其次為韓國最大的移動運營商SK電訊（436.2Mbps）和韓國電信KT（425.8Mbps）。同時，LGUplus在首爾的5G可用性為90.9%，相比之下KT為78.8%，SK電訊為71.3%。
